小型登高车-博涵机械设备-登高车

有些登高车司机开车时间长，登高车，认为自己没出事故，就是合格的司机。其实不然，以下有几个驾驶---，长时间会损坏高空作业车，这种驾驶高空作业车---习惯，希望能够改正。一些高空作业车司机在开车中习惯于左脚- 直踩在离合上，以为这样可以---保持对车辆的控制，小型登高车，但实际上，这种做法对高登高车离合片损害---.因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态 下打火电火花就可能把触点烧毁，尤其是当高空作业车车速较高时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损.

爱护登高车的轮胎，那就是轮胎的胎侧面薄，因此高空作业车司机进过复杂的路况或过坑洼有石块的地方要---注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面的还要毁胎.

1、登高车行车时，工作臂务必处在起止部位。 

2、禁止在横着倾斜度超出5°，竖向倾斜度超出15°的路面上行车。 

3、高空作业车应在优良气温下开展作业。雨、雪、雾、雷气温时不可开展作业。 

4、当风速超出6级时，30米登高车，高空作业车务必停止工作，并将服务平台降到至行车部位。 

5、光源黯淡或可见度低时应停止工作，不然务必采取一定的有效措施---工作地区有优良的可见度。

6、登高车开展高空作业时，要在车子周边设定绕路等标示，避免 过往行人及车子碰触作业车产生安全事故。

7、严禁人员在高空作业车作业范围内逗留。        

8、工作人员上下走台应通过车梯。        

9、操作时，禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂处于初始位置时(在臂支架上)，才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后，支腿锁上，不能进行操作。        

10、登高车伸支腿必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿时，车载登高车，先收垂直支腿，后收水平支腿。        

11、伸支腿时，注意观察水平仪，保持车架水平，使水平仪的气泡位于zui小的圆圈内，否则，再调节支腿，使车架水平。支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。