云梯高空作业车-黔东南高空作业云梯车-博涵机械

32米高空作业云梯车安全配置：

1、上下车自动互锁装置：用于上下车互锁，防止误操作发生危险;

2、整车水平状态测试仪：可检测整车横向纵向两个方向倾斜状态;

3、高空作业云梯车限位报警装置：梯子伸出达到限位自动报警提示;

4、紧急制动装置：用于强制停止平台运行;

5、一键式点火、熄火：在操作台可对发动机进行点火、熄火控制;

6、夜间安全照明装置：在梯臂上有工程照明灯;

7、支腿安全警示装置：用于警示支腿未按要求收好。

梯臂作为高空作业云梯车设备蕞主要的结构部件，是衡量云梯品质及性能的决定性因素。一个梯臂看似与普通的铝合金材料无二，但是在制造过程中通过添加不同成分的金属元素，使其赋予了不同的特性。同时韩国云梯发展出现了两种发展方向，这两种发展方向引发的理论探讨也仍在继续。即300kg薄臂与400kg重载臂。德国云梯的发展则更为复杂、变形产品比较多。在此还是讲简单的韩国云梯吧。请注意这里讲的是韩国高空作业云梯车。切勿对号入座！

我们探讨的是300kg薄臂。顾名思义，在基础材料同为合金铝的基础上，通过梯臂厚度的调整，以适应相应的作业环境及使用者的经济负担。以300kg薄臂为基准，比如说它的厚度为1，那么400kg的臂厚则为1.3-1.5。具体是1.3还是1.5则是根据相应部位所承受的应力来决定的。300kg所承担的主要作业方向是以家庭搬迁为主。在价格300kg高空作业云梯车相较于400kg云梯搬运车而言在材料的使用上的不同，有这不小的差距。

400kg厚臂的发展之初，与300kg薄臂高空作业云梯车只是存在着厚度的不同。但是在实际运用过程中，由于其自身的厚度加大，导致的自身重量也相应增加，云梯式高空作业车，在重量增加之后引发了一个---的问题，即梯臂挠度的增加。为了解决这个问题，韩国的工程---对于梯臂的基础材料进行了新一轮的研发，通过对梯臂材料的改进，使其在承载力及抗扭力方面有着---的提升，通常所讲的弹性---了。